Korte søtransporter kan aflaste vejnettet

Vejene i det sydlige Skandinavien er hårdt belastet af trafik, og infrastrukturen er skrøbelig og dyr at udbygge. Interreg-projektet Cargo Express undersøger mulighederne for korte transport til havs.

Hver dag passerer omkring 1600 lastbiler Svinesundsbroen, den sydlige landegrænse mellem Sverige og Norge og en del af motorvejen E6.

– Cirka 30 procent af al import til Norge kommer gennem Sverige som transitland. Af disse bruger omkring en tredjedel E6, siger Kristoffer Skjutare, projektleder for det svensk-norske Interreg-projekt Cargo Express.

Jordskredet, som ødelagde dele af E6 uden for Stenungssund i 2023, viser, hvor skrøbelig infrastrukturen er, og hvordan store trafikmængder påvirker samfundet med udslip, støj, trængsel og ikke mindst et usikkert trafikmiljø. Trafikken er nu i gang igen, men der er brug for alternativer, især fordi kapaciteten på vej og jernbane ikke ser ud til at blive udbygget i den nærmeste fremtid. CargoExpress undersøger, hvordan såkaldt nærsøfart kan blive et konkurrencedygtigt alternativ til at aflaste vejene.

– Det er næsten gratis at udnytte vores vandveje, og det er et fleksibelt skridt på vejen til fysiske investeringer i vej og jernbane, siger Kristoffer Skjutare.

Stærkere infrastruktur med færre udslip

Nærsøfart kan altså på en billig og relativt hurtig måde bidrage til en mere robust infrastruktur, samtidig med at der bliver færre lastbiler på vejene. Ved at designe et koncept for en ny type søfartsløsning ønsker Cargo Express at vise vejen for et konkurrencedygtigt og bæredygtigt alternativ for organisationer, der køber transport. Projektet bygger på de kriterier, som transport- og logistikbranchen prioriterer, når de skal vælge transportmiddel.

Interreg-projektet vurderer, at CO2-udslippene fra godstransport mellem Sveriges vestkyst og området omkring Oslofjorden kan reduceres med mere end 40 procent inden 2030 ved at flytte store mængder gods fra lastbil til et moderne søfartssystem.

En udfordring at finde de rette kriterier

Den tekniske udvikling gør det nu muligt at transportere gods effektivt med skibe, selv på kortere strækninger, og dermed skabe et alternativ til vejtransport. Den store udfordring er at identificere de kvaliteter, som skal opfyldes, for at søtransport kan blive et konkurrencedygtigt alternativ for transportkøberne.

En søfartsløsning for godstransport skal leve op til meget forskellige krav. Cargo Express arbejder tæt sammen med flere velkendte transportkøberorganisationer for at udvikle løsninger, der fungerer i deres virkelighed.

– Vi tager udgangspunkt i de kriterier, som transportkøberne har, når de skal vælge transportmiddel. Ud fra det vil vi udvikle scenarier for nærsøfart, siger Kristoffer Skjutare.

Projektet løber frem til slutningen af 2026.