Green Mobility Shift
Indbyggerne i Øresundsregionen skal lade bilen stå og i stedet bruge kollektiv transport, gå eller cykle. Med fokus på at involvere borgerne i trafikplanlægningen skal projektet styrke den grønne mobilitet.
På trods af klima- og ressourcekrisen stiger CO2-udledningerne fra transportsektoren, ligesom salget af biler fortsætter med at vokse. Derfor er det nødvendigt at fremme udviklingen af en mere attraktiv grøn mobilitet, hvor mennesker efterspørger og benytter aktive transportformer som gang og cykling samt kollektiv transport.
Erfaringer fra tidligere projekter blandt partnerskabet har vist, at det ikke er nok blot at tilbyde nye teknologier som apps, elcykler og el-løbehjul. Teknologien alene får ikke flere til at lade bilen stå. I stedet er det nødvendigt at sætte mennesket i centrum for at skabe reelle forandringer i transportvanerne. For eksempel har børnefamilier, der kører børnene til skole, brug for at samarbejde med skolen og andre forældre for at finde løsninger, så børnene i stedet kan gå, cykle eller tage bussen. Ligeledes skal bilpendlere opleve, at deres arbejdsplads, i samarbejde med kommunen og trafikoperatører, aktivt støtter dem i at vælge cyklen eller toget frem for bilen.
Ved at involvere borgerne på denne måde skabes der også legitimitet for investeringer i grøn mobilitet. Partnerskabet bag Green Mobility Shift ser særligt gode muligheder for at fremme efterspørgslen på alternativer til privatbilen i Greater Copenhagen. Regionen er stærkt sammenkoblet og har et veludviklet netværk for kollektiv transport. Derfor er Øresundsregionens to store trafikoperatører, to regioner, kommuner, forskningsinstitutioner og civilsamfundsorganisationer gået sammen om at udvikle en dansk-svensk model kaldet SHIFT.
Projektet skal med SHIFT fremme borgernes overgang til bæredygtige transportformer gennem en mere helhedsorienteret planlægning, der tager udgangspunkt i borgernes behov og søger at påvirke deres efterspørgsel på grønne transportmuligheder. Modellen vil adskille sig fra traditionel transportplanlægning, der typisk projekterer transportbehov og leverer infrastruktur, der matcher det.
Projektet skal munde ud i en gennemprøvet SHIFT-model, som skal fremme overgangen til grøn mobilitet. Modellen vil blive forankret hos Øresundsregionens trafikoperatører og fungere som beslutningsgrundlag for kollektivtrafikken og regionerne i deres strategiske arbejde med at fremme den grønne omstilling af transportsektoren.
